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为了军事霸权也要救助汽车业

发布时间:2020-03-22

Wesley K. Clark 加州大学洛杉矶分ㄨ校Burkle中心国⌒际关系高级研究员

美国的汽车制★造业陷入↕了绝境。金融行┙业的不稳定、银行信贷压缩和资本市场的萎靡令美国国内Ц的汽车制造商痛不欲生。多年来的国际竞争使得国内生产商的市▒场份额锐减,Ⅱ同时消费者的忠诚度也不令人满意ↂↃ。有经济学家对政府救援通用、福特和克莱í斯勒的作为感到不解,但我认为政府救援а不仅仅因为经济层面的需要,同时也有国家安全因素。

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汽车制造业重要性在于它的内在需求。如果汽车产业不۩景气,那么钢铁生产商、零部件生产商以及橡▷胶等高ψ分Φ子产业都会受到影响。汽车生产商不仅在二战中给美国提供了大量的坦克和卡车,同时将技术传播到航空和航海领域,对美国的技术进◤步和▀国家Ю安全×的作用不可估量。

然而在冷战时期,由于航空、导弹、卫星和电子产业的兴起和利用,汽车产业日益淡出了人〖们ω的视线。但90年代的波斯ↁ⊥湾战争证明了美军地面进攻能力的重要性。大约一年前,美军的抗雷型战车救了上万士兵的生命。没有汽车制造业的努力,美军的任务不可能完成得这样出色。多年来,军方一直努力在战Ⅵ车Щ中安装电力装置,使ю得战车在引擎关闭时也能够接收无线信Ⅴ∞号,同时提高高能信息技术,改进电力支持的武器。对这些项目的研发早已经开始,但在汽车制造〾领域却看不到这些成果。⿵

现在▐底特律的制造商也关注汽车的电力技术,他们研发的电力发动机可以立即利用到军事领域。另外,只有汽车产业具有足够大的购买力,能够促进高▅▆能电池产业ǐ的建立。相似的,燃料电池产业в的发展也以汽车产ì业发展为动力。

因此,底特律的兴旺▓发展也意味着整个国〩家的发展机会,救助ⓛ汽车产业的效果不仅仅对经济提供刺激,同时也是为了国家安↕全考虑。

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